Élimine
Jaunissement, oxydation et voile
Restaure
Transparence d'origine et brillance
Améliore
L'éclairage et la sécurité de nuit
Sans complexité
Utilisation simple et rapide
Pour qui ?
Si ça vous parle, vos phares ont besoin du Rénovateur de phare jaunie
Conduire la nuit est devenu inconfortable
Vous plissez les yeux, vous ralentissez, vous appréhendez les routes non éclairées. Des phares voilés peuvent réduire fortement votre éclairage, et donc votre sécurité et celle des autres.
Le contrôle technique approche
Un phare trop opaque ou trop jauni peut être pointé au contrôle technique. Une rénovation coûte bien moins cher qu'un changement d'optique complet pour repasser.
Votre voiture fait plus vieille que son âge
Des phares ternes vieillissent toute la face avant. Les rénover, c'est rajeunir la voiture en quelques minutes et préserver sa valeur à la revente.
Comment ça marche ?
Une rénovation complète en moins d'une heure
Préparez
Nettoyez le phare, puis délimitez-le avec le ruban de masquage fourni pour protéger la carrosserie. Poncez la surface oxydée avec les feuilles abrasives, du grain le plus gros au plus fin.
Chauffez
Versez le rénovateur dans le gobelet chauffant et branchez-le sur la prise allume-cigare 12 V de votre voiture. La solution monte en température et se transforme en vapeur active.
Révélez
Passez la vapeur sur le phare poncé : elle lisse et fait de nouveau briller le plastique en profondeur. Le voile disparaît, la transparence revient. Vos phares ressortent clairs et brillants.
Carosso vs. les alternatives.
| Notre Kit | Remplacer les phares | Passer au garage | |
|---|---|---|---|
| Prix | dès 34,90 € | 150 à 600 € / véhicule | 60 à 150 € / véhicule |
| À faire soi-même | ✅ sans rendez-vous | ❌ pièce + pose | ❌ dépôt du véhicule |
| Temps | ~1 h chez vous | plusieurs jours | rendez-vous + attente |
| Élimine le jaunissement | ✅ ponçage + vapeur | ✅ (phares neufs) | ✅ |
| Améliore l'éclairage de nuit | ✅ | ✅ | ✅ |
| Plusieurs véhicules | ✅ avec un seul kit | ❌ coût à refaire | ❌ tarif à chaque fois |
| Tenue du résultat | plusieurs mois | durable | plusieurs mois |
Ce qu'ils en pensent
97% de nos clients recommandent
FAQ
Vos questions fréquentes
Sur quels phares le kit fonctionne-t-il ?
Sur les phares en plastique (polycarbonate), qui équipent la quasi-totalité des véhicules récents et sont ceux qui jaunissent. Il n'est pas conçu pour les phares en verre, qui ne s'oxydent pas de la même façon.
Est-ce que ça marche vraiment, ou est-ce temporaire ?
Le ponçage retire réellement la couche oxydée et la vapeur restaure la surface : le résultat est visible immédiatement. La tenue dépend ensuite de l'exposition (soleil, lavages), mais se compte généralement en mois. Une nouvelle séance rapide suffit à raviver l'éclat si besoin.
Faut-il être bricoleur pour l'utiliser ?
Non. Le kit est pensé pour un usage à domicile, sans compétence particulière. Il suffit de suivre les étapes : protéger, poncer du plus gros au plus fin grain, chauffer, puis passer la vapeur.
Combien de temps prend une rénovation ?
Comptez environ 30 à 60 minutes pour une paire de phares, préparation et séchage compris.
Combien de véhicules puis-je faire avec un kit ?
Selon l'état et la taille des phares, un kit permet généralement de traiter plusieurs phares, voire plusieurs véhicules.

